梅花聯(lián)軸器在機(jī)器內(nèi)運(yùn)行要求

作者： 發(fā)布時(shí)間：2021-03-18 10:00:48點(diǎn)擊：780

梅花聯(lián)軸器的彈性元件近似梅花狀，梅花(hua)聯(lián)軸器具有補(bǔ)償兩軸相(xiang)對(duì)偏移、減振、緩沖(chong)性能(neng)，徑尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不用潤(rùn)滑、承(cheng)載能力(li)高維(wei)護(hù)方便、更換彈性元件需軸向移動(dòng)。梅花聯(lián)(lian)軸器經(jīng)過(guò)車削、銑(xi)削和拉削等機(jī)加工方法(fa)加工而成，再經(jīng)過(guò)整體熱(re)處理(li)以保證足(zu)夠強(qiáng)度。

梅花(hua)聯(lián)軸器(qi)的(de)彈性元件近似梅花狀(zhuang)，梅花聯(lián)(lian)軸(zhou)器具有補(bǔ)償兩軸(zhou)相對(duì)偏移、減振、緩沖性能，徑尺(chi)寸(cun)小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(dan)不用潤(rùn)滑(hua)、承(cheng)載(zai)能力高維護(hù)方便、更換彈性元件需軸向移動(dòng)，適用(yong)于(yu)聯(lián)接同軸線、起動(dòng)頻繁，正反轉(zhuǎn)變化，傳動(dòng)軸系和要求工作可(ke)靠性高的工作(zuo)部件。不適用于低速重載(zai)及軸向尺寸受(shou)限更(geng)換彈性元件后兩軸對(duì)中困難(nan)的部(bu)位。梅花聯(lián)軸器經(jīng)過(guò)車削、銑削和拉(la)削等機(jī)加工(gong)方法加工而成，再(zai)經(jīng)過(guò)整(zheng)體熱處理以保證足夠強(qiáng)度。

梅花聯(lián)軸器具有(you)很好的平衡性能和適用于(yu)高轉(zhuǎn)速(su)應(yīng)(ying)用，但不能處理(li)很大(da)的偏差(cha)，尤其(qi)是軸向偏差。較大的偏心和偏角會(huì)產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)(lian)軸器(qi)大的軸承負(fù)荷。梅花(hua)聯(lián)軸器的失效問(wèn)題，一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會(huì)中斷，同時(shí)兩軸(zhou)套的金屬爪嚙合在(zai)一起繼續(xù)傳遞(di)扭(niu)矩，這很可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)(xian)問(wèn)題。我們(men)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選擇(ze)合適的梅花彈性間隔體材料，不同的硬度和溫度承受力。

溫度(du)過(guò)低或(huo)者過(guò)(guo)高對(duì)聯(lián)軸器的彈(dan)性(xing)元件的(de)影響都是不利的，考慮到(dao)非金屬?gòu)椥栽牧?liao)的(de)強(qiáng)度受溫度影響較為明顯，所以在進(jìn)行聯(lián)軸器校核時(shí)要考慮環(huán)(huan)境溫度對(duì)其產(chǎn)生的影響。在傳動(dòng)軸系中，由于動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)(dong)負(fù)載(zai)啟動(dòng)(dong)、突然制動(dòng)和平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)突(tu)遭沖擊(ji)，均會(huì)(hui)出現(xiàn)沖擊載荷，嚴(yán)重的沖擊載荷(he)會(huì)使聯(lián)軸(zhou)器因瞬(shun)時(shí)過(guò)載而失效。梅花聯(lián)(lian)軸(zhou)器承受和傳遞的轉(zhuǎn)矩與(yu)聯(lián)軸器(qi)的阻力特性及軸系固(gu)有頻率有關(guān)。

梅花聯(lián)軸器(qi)在減速機(jī)內(nèi)運(yùn)行，一旦安裝(zhuang)不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，可消除電機(jī)自動(dòng)控(kong)制過(guò)程中(zhong)軸間(jian)附加載荷，提高靈敏性。輸(shu)出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢?shu)出軸的(de)斷裂。在安裝梅花聯(lián)(lian)軸(zhou)器時(shí)將油池的通(tong)氣孔螺塞取(qu)下(xia)換成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤(rùn)滑油超過(guò)油位塞螺(luo)至孔溢出，而后擰上油位塞并確定(ding)無(wú)誤后，可以開(kāi)始試運(yùn)行。