聯(lián)軸器廠家拆卸聯(lián)軸器及設(shè)備負(fù)載

作者： 發(fā)布時(shí)(shi)間：2021-04-09 10:00:44點(diǎn)擊：1011

聯(lián)軸器的工作原理是原動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)(zhuan)帶動(dòng)甩臂旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下(xia)向外(wai)甩出，隨著(zhe)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。聯(lián)軸器廠家將聯(lián)軸器安裝(zhuang)在甩臂上離心式摩擦塊，對(duì)摩擦輪(lun)的(de)正壓力也在(zai)增大(da)，摩擦力矩逐(zhu)漸增大并(bing)形成運(yùn)轉(zhuǎn)作用。

聯(lián)軸器的工作原理(li)是原動(dòng)機(jī)旋(xuan)轉(zhuǎn)帶動(dòng)甩臂(bi)旋轉(zhuǎn)，在離心力(li)作(zuo)用下向外(wai)甩出，隨著(zhe)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。聯(lián)軸器廠家將(jiang)聯(lián)軸器安裝在甩臂上離(li)心式摩擦塊，對(duì)摩擦輪的正壓力也(ye)在增大，摩擦力(li)矩逐漸增大并形成運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)作用。聯(lián)軸器在嚴(yán)重載荷或(huo)堵轉(zhuǎn)工(gong)況下，負(fù)荷端力矩大于摩擦(ca)力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑(hua)塊(kuai)受力減小，聯(lián)軸器起到保護(hù)作(zuo)用。

聯(lián)軸器在設(shè)備(bei)負(fù)載驟增或驟減時(shí)，摩擦塊與摩擦輪(lun)產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)(dong)，由此形成交變沖擊載(zai)荷，反復(fù)沖擊(ji)聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配(pei)合結(jié)合面，從而損壞結(jié)合面。由于聯(lián)軸器本身的故障而(er)需要拆卸，先要對(duì)(dui)聯(lián)軸(zhou)器整體做認(rèn)真(zhen)細(xì)致的檢查，應(yīng)查明故障的原因。在聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸(zhou)器各零部件之間互相(xiang)配合的位置作一些記號(hào)(hao)。在高轉(zhuǎn)速機(jī)器運(yùn)用(yong)的聯(lián)軸器(qi)，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過(guò)稱(chēng)重，標(biāo)記(ji)須(xu)清楚，不能搞錯(cuò)。

在拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)(lian)接螺(luo)栓，由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，螺栓不易(yi)拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因?yàn)槁?luo)栓的外六角或內(nèi)六角的(de)受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)(jing)銹蝕的或油垢比較(jiao)多的螺栓，常常(chang)用溶劑噴涂螺栓與(yu)螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入(ru)螺紋中去(qu)，這樣容易拆卸。

如果還不能把螺栓拆卸下來(lái)(lai)，可采(cai)用加熱法(fa)，加熱溫度一般控制在200℃以(yi)下。我們(men)通過(guò)加(jia)熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也(ye)容易掉下來(lái)，使螺栓拆卸變得容易些。若用這種辦法都不行時(shí)，只有破壞螺(luo)栓，把螺栓切掉，在(zai)裝配時(shí)，更換新的螺栓。新(xin)的螺栓須與原使用的螺栓規(guī)格一(yi)致，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還須稱(chēng)重，使新螺栓與同(tong)一組(zu)法蘭上的聯(lián)接螺栓重(zhong)量(liang)一樣。