聯(lián)軸(zhou)器(qi)廠家生產(chǎn)工件的改(gai)進(jìn)措施

作者： 發(fā)布時(shí)(shi)間：2021-04-27 09:30:36點(diǎn)擊：788

聯(lián)軸器(qi)外表面不允許帶著氣孔，聯(lián)(lian)軸(zhou)器廠家在生產(chǎn)聯(lián)軸器時(shí)發(fā)現(xiàn)工件氣孔砂眼(yan)應(yīng)(ying)當(dāng)及時(shí)報(bào)告。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有(you)些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。我們將左半(ban)聯(lián)軸器的凸緣孔設(shè)(she)計(jì)為異徑通孔，這樣省去了原設(shè)計(jì)的(de)左側(cè)擋板。

聯(lián)軸器外表面不允許帶著氣(qi)孔，聯(lián)軸器廠家在生產(chǎn)聯(lián)軸器時(shí)發(fā)現(xiàn)工件氣孔砂眼應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有(you)些聯(lián)(lian)軸器還有緩沖、減振和提高(gao)軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。我(wo)們將(jiang)左(zuo)半聯(lián)軸器的(de)凸緣孔設(shè)計(jì)為異徑通孔，這樣省去了原設(shè)計(jì)的左側(cè)擋板。在更換(huan)軸(zhou)銷時(shí)(shi)，舊軸銷可以通過小孔由左到右頂出；將右半聯(lián)軸器的內(nèi)側(cè)加(jia)工為(wei)擋銷結(jié)構(gòu)，在凸緣內(nèi)側(cè)加工一凹槽(cao)，該凹槽位于凸(tu)緣(yuan)孔周徑的中心位置。

當(dāng)更(geng)換新的軸銷(xiao)時(shí)，用12#～14#鐵絲在溝槽(cao)內(nèi)圍繞一圈后扎牢，起到擋銷的作用，替代了原來的(de)擋板，采用與凸緣內(nèi)側(cè)擋銷結(jié)構(gòu)相似的加工件焊接在原來的聯(lián)軸器上即可。聯(lián)軸器是將兩軸軸向聯(lián)接起來并傳遞扭矩及(ji)運(yùn)動(dòng)的部件并具(ju)有補(bǔ)償兩軸(zhou)偏移的能力。在此基礎(chǔ)之上，聯(lián)軸器要做到同心，從力學(xué)(xue)角度上來講，聯(lián)軸器是受力的，是電機(jī)通過加電之后(hou)來驅(qū)(qu)使聯(lián)軸器(qi)轉(zhuǎn)動(dòng)，然(ran)后再由聯(lián)(lian)軸器帶動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)的。

對(duì)于(yu)聯(lián)軸器來說，同心(xin)很(hen)重要，否則會(huì)對(duì)電機(jī)等(deng)造成影響。聯(lián)軸器在機(jī)械(xie)傳動(dòng)中是為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷，還(hai)應(yīng)具有好的緩沖減震性能，有時(shí)也(ye)兼有過載(zai)保護(hù)作(zuo)用，而聯(lián)軸器(qi)同(tong)心(xin)則電機(jī)功率消耗正常，傳遞效率則會(huì)很高；如果聯(lián)軸器不同心時(shí)(shi)功率損耗增大，會(huì)(hui)導(dǎo)致傳遞效率降低，電機(jī)的電流自然會(huì)有所增大，這樣的話會(huì)導(dǎo)致電機(jī)(ji)可能被燒掉的后果。

聯(lián)(lian)軸器潤滑是在滿足(zu)要求(qiu)的情況下，盡量選(xuan)用鋰基脂、復(fù)(fu)合皂基脂、聚脲脂等多(duo)效通用的(de)潤滑脂。所選潤滑脂(zhi)應(yīng)(ying)與(yu)摩擦副的工作狀態(tài)相適應(yīng)。如在振(zhen)動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)用粘度高、粘附性(xing)和(he)減振(zhen)性(xing)好的(de)脂，如高(gao)粘度環(huán)烷基或混合基潤滑油稠化的復(fù)合皂基(ji)潤滑脂。潤滑脂的使(shi)用溫(wen)度應(yīng)至(zhi)少低于其(qi)滴點(diǎn)(dian)20~30度(du)，在(zai)使用溫度高時(shí)，應(yīng)選擇性能好(hao)、蒸發(fā)損失(shi)小和(he)滴點(diǎn)(dian)高的脂(zhi)；在使用溫度低時(shí)，應(yīng)選擇低啟動(dòng)矩(ju)、相似粘度小的脂，如(ru)以合油為基礎(chǔ)油的脂。